2015-09-17 Unglaubliche Strohgäubahn - Barrieren - Sozialverband VdK Baden-Württemberg

2015-09-17 Unglaubliche Strohgäubahn - Barrieren

Unglaubliche Strohgäubahn - Geschichten

Nach einem gefährlichen Vorfall mit Kindern kam es zu einem erneuten Schlagabtausch zwischen dem Sozialverband VdK und dem Strohgäubahn-Zweckverband des Landratsamts.

Denn an den neuen Bahnsteigen klafft ein Spalt von 23 cm zu den neuen Niederflurwagen, für welche die Bahnhöfe extra umgebaut wurden.

Zudem hindert ein Höhenunterschied bis zu 15 cm die Rollstuhlfahrer am Einstieg, doch diese kämen am S-Bahnhof Korntal wegen einer Stufenhöhe von 35 cm ohnehin nicht mehr raus.

So sieht die bittere Realität für kleine Kinder, Mütter mit Kinderwagen, Menschen mit Gehbehinderung und Rollstuhlfahrer nach dieser Multi-Millionen-Investition aus.

Dabei hatten mir die Vertreter der Strohgäubahn im Gemeinderat auf meine öffentliche Nachfrage hin versichert, dass die neuen Bahnhöfe selbstverständlich barrierefrei ausgeführt würden, so wie es die Eisenbahn-Bau-Ordnung (EBO) auch vorschreibt.

Ein Blick auf den S-Bahn-Steig in Korntal hätte genügt um zu sehen, was man besser machen könnte. So darf man im S-Bahn-Verkehr laut EBO die Bahnsteige bis zu 10 cm näher an die Gleise schieben, als dies für den InterCity notwendig ist.

Als Sahnehäubchen obendrauf hat das Landratsamt mit einem einzigartigen Bahnsteig-Profil die Einstiegskante oben aber um 13 cm zurückversetzt und so den Spalt noch vergrößert.

Das Landratsamt beharrt aber auf seiner teuren Fehlplanung. Jetzt soll es der Lokführer mit einem tragbaren ALU-Klappblech für die gehbehinderten Passagiere richten - völlig losgelöst vom S-Bahn-Takt, dessen strikte Einhaltung der eigentliche Grund für den kostspieligen Umbau war.

Unglaublich ! Barrierefrei geht anders ! Wir bleiben dran !

Dr. Otto Koblinger, Vorsitzender